前天，网友“AA”开车从杭州回宁波时，就在思考这个问题。雷雨太大，他不得不打开双跳灯，在高速应急车道等雷暴过去，才敢继续行驶。
昨天，“AA”在论坛发帖说，“我（高速开车）被雷劈了。”
网帖：高速路上一道闪电打到后备厢
上周六晚，浙江多地遭遇雷暴天气，省气象台发布了雷电黄色警报。
就在那个晚上，网友“AA”开车跟家人从杭州返回宁波。
帖子中说：我开着车听收音机，孩子妈上着网，爸妈和孩子都睡了。
车到绍兴界，电闪雷鸣，很多车子都开双跳灯，我开110码（千米每小时），不敢再快。
突然很明显的一道闪电劈到我车后备厢，轰的一声车子一震，我妈妈被震醒，问是不是撞到啥了，我怕他们担心，就说没事，心里忐忑不安。
想起孩子妈单位一同事的哥哥就是在高速上车子被雷劈，开到路边停车下来检查车况，一下车就直接被电死……实在有点慌了。
遭雷击后我反复用我浅薄的科学知识分析后果：轮胎绝缘，车身是否会带电？雨水可导电，是不是就能起到传电入地的效果？过了半个多小时了，是不是已经没危险？
回到家，家里人要下车，我马上喝止，家人不解，我说我自己先下，是帮他们打伞，脚接触地面一瞬间，百感交集。
发个帖提醒大家，雷雨天行车，不要开收音机音响，不要无线上网，最好不要打电话（关机），那种可自动收缩的天线要收起，雷击后可能造成轮胎破损，但不能下车查看，最好先停路边再寻求帮助。
有内行的朋友么，说说当时我有必要这么担心么？勿笑我杞人忧天，学文科的DISCOVERY（探索发现）节目看得不够。
记者想方设法联系“AA”，但对方一直没有回应。
防雷专家：高速遭雷击的概率堪比中大奖
昨天，记者联系了宁波防雷中心的石工程师。
他说，雷电击中车厢后，如果车身没有湿，会导致爆胎，然后钢圈接地，这样电流才能释放到地下；如果车身是湿的，雨水导电使电流进入地下，车胎爆炸的可能就要小很多。
收音机无线电波和手机信号会不会引雷？
他认为影响微乎其微。“收音机是固定接收信号，不是发射信号，不会引雷；手机虽然会发射电磁波，但信号很微弱，是否会引雷在业内说法不一，个人认为影响很小。”
天线对于引雷有影响吗？
石工程师认为，在微观层面会有影响，但宏观层面来说没什么影响。雷电距离你几千米，二三十厘米的天线就可以忽略不记了。
实际上，汽车相当于一个金属保护壳，被雷击后，不会对车内的人造成伤害，这个是“趋肤效应”。
汽车高速上被雷击中的概率其实非常低，跟中大奖差不多。“如果你车子高速被雷击中了，可以去买彩票了。”石工程师开玩笑说。
万一车子在高速上被雷击中，怎么办？
首先稳住车子，缓慢靠边停车，然后等在车内，等车体电流逐渐释放，一般需要十几分钟。当然，最好等到雷暴完全过去。
下车后检查发动机电路和电子仪器，如果受损则需要联系交警；没有受损，就谨慎驾驶回家。
名词解释：
趋肤效应：对于导体中的交流电流，靠近导体表面处的电流密度大于导体内部电流密度的现象。随着电流频率的提高，趋肤效应使导体的电阻增大，电感减小。
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